С актуальными ценами на продукцию, наличием оборудования на складе и новинками ассортимента Вы можете ознакомиться на нашем НОВОМ САЙТЕ :  www.darkont.ru

Даже для современных двигателей количество теплоты, отведенной с отработавшими газами, составляет от 30% (дизель) до 40 % (двигатель с искровым зажиганием). Кроме того, неизбежны потери (до 23—25 %) теплоты в систему охлаждения цилиндров. Таким образом, непроизводительные потери теплоты составляют 53—65 %. Другими словами, для ДВС потери энергии больше ее затрат на полезную работу. Для исправных дизельных котлов КПД составляет 85-90%  при  условии постоянной  теплоемкости топочных газов. Это верно для устаревшей модели процессов горения, при использовании современной математической модели, эффективность котлов существенно ниже, что позволяет получать до 25% прямой экономии топлива при оптимизации процесса горения.  Эффект  синергетиков серии СТ достигается за счет:

1) Увеличения ими полноты  сгорания топлив и полезной работы, получаемой от единицы топлива.

2) Очищение поверхностей камер сгорания

3) Снижения теплоемкости отходящих газов / (потерь на выброс теплоты),

4) Подавления образования продуктов неполного сгоранияНаноактиватор работает на стадии расширения газов, совершения работы. На время горения топлива и температуру пламени практически не влияет. Никаких регулировок опережения впрыска для  ДВС делать не следует.

 

СТД – синергетик дизельных топлив

-Снижает:      - расход  дизельного топлива от 8% до 20% - в зависимости от режима эксплуатации, изношенности двигателя, качества топлива и нагрузки*;

-Вредные выбросы  (NOx  - до 30%, углеводороды – до 20%, СО – до 30%)*;      -  дымность (до 40%);

-Износ двигателя (до 40%)*;

-Расход масла (до 40%)**,

-Удаляет вредный осадок и отложения из топливной системы, продлевая службу топливного фильтра и всего двигателя в целом*.

-Очищает топливные форсунки, улучшая распыление и полноту сгорания*. 

-Увеличивает мощность двигателя.**

   

Дозировка СТД – 1л/100000 л дизтоплива.

 

Данные подтверждены протоколами испытаний. Протоколы предоставляются по запросу.

 

**  - по сравнению с двигателем, эксплуатирующимся без очистки и применения присадок.